Системы рентгеновского контроля ступиц колес из алюминиевого сплава (ADR), используемые в Юго-Восточной Азии
Система рентгеновской цифровой визуализации (DR) для ступиц колес из алюминиевого сплава ZXFlasee 160kv (онлайн-трансляция)
Система контроля серии ZXFlasee — это эффективная и стандартизированная система контроля высокого разрешения, предназначенная для цифровой рентгеновской инспекции колес из алюминиевого сплава.
1. Основные характеристики
Размер тестового объекта 13-24 ", что соответствует большинству требований по обнаружению ступиц колес.
Защита от рентгеновского излучения Доза утечки радиации менее 1 мкЗв/ч, полная гарантия безопасности.
Распознавательная способность вторичных и третичных дефектов рентгеновского аппарата с металлокерамической трубкой явно выше, чем у интегрированного источника рентгеновского излучения.
использование металлокерамической трубки высокой мощности малофокусного рентгеновского аппарата, способность идентификации выше
Время обнаружения: 17 "ступица колеса около 45 с
Программирование ЧПУ используется для завершения траектории движения, необходимой для каждого обнаружения формы колеса, настройки энергии рентгеновского излучения для различных деталей обнаружения, выключателя свинцовой двери и т. д.
На основе интеллектуальной системы получения изображений с камеры происходит автоматическое распознавание формы колеса.
2. Процесс обнаружения
1) Проверяемая ступица колеса поступает на въездную тележку, которая транспортирует ступицу к входной двери и заталкивает ее в помещение для свинцовой защиты.
2). Цепь L-типа перемещает ступицу колеса, которую необходимо осмотреть, в положение обнаружения, рентгеновское излучение испускается рентгеновской трубкой, тестовое колесо обнаруживается с помощью рентгеновского излучения, а изображение обнаружения принимается плоским детектором и отображается на мониторе компьютера. С-образная дуга может определять угол наклона, а передаточная цепь может перемещать ступицу колеса вперед или назад для завершения наблюдения за внутренними дефектами колеса.
3) В конце испытания цепь транспортирует проверенную ступицу колеса к выходной тележке, проходит к выходу и транспортируется к рольгангу.
4) Повторите описанные выше шаги процедуры для завершения обнаружения следующего тестового колеса.
